스포츠 토토 사이트에서 가장 분주한 컨테이너 항구가 어떻게 디지털화되었는지

매일 거의 10억 달러에 달하는 화물이 로스앤젤레스 항구의 27개 터미널과 270개 정박지를 통해 이동합니다.

미국의 항구 ®로 알려진 로스앤젤레스 항구는 LA 시내 중심부에서 불과 20마일 떨어진 산 페드로 만의 43마일 해안가를 따라 7,500에이커의 토지와 수역을 보유하고 있습니다.

연간 무역액이 약 3,000억 달러에 달하는 이 항구는 미국과 아시아 간 무역의 주요 연결 역할을 하며 스포츠 토토 사이트에서 가장 바쁜 컨테이너 항구입니다. 앞으로 수십 년 동안 세계 해양 무역이 두 배로 늘어날 것으로 예상되는 상황에서 미국의 항구는 운영을 위험에 빠뜨릴 여유가 없었습니다.

세계적인 해운 교통량 증가는 제쳐두고, 항구는 경쟁력을 유지하려면 막대한 규모의 새로운 선박을 수용하고 일부 운영상의 변화를 가해야 한다는 것을 알고 있었습니다. 항구의 스포츠 토토 사이트화로 생산성이 최대 30% 향상될 것으로 예상됩니다.

하지만 제이콥스가 항구가 미국 서부 해안 최초의 항구가 되도록 도운 방법을 보여주고 로봇 화물 처리 장비, 인텔리전스 및 기타 스포츠 토토 사이트 도구를 사용하여 효율성, 시장 출시 속도 및 신뢰성을 지속적으로 향상시킬 수 있는 방법을 탐구했다면 어떨까요?

생산성을 높이기 위해 로스앤젤레스 항은 미국 서부 해안 최초의 완전 자동화 컨테이너 터미널 설계를 포함하여 몇 가지 자본 개선에 착수하기로 결정했습니다.

이제 화물이 135에이커 규모의 TraPac 자동화 터미널을 통해 이동할 때 차동 GPS, 자석 및 레이저의 지능형 시스템을 사용하여 항해하는 전기 무인 셔틀 캐리어가 화물을 픽업합니다. 4층 높이로 우뚝 솟은 이 거대한 셔틀 캐리어는 화물 컨테이너를 들어올려 신속하게 전동 스태킹 크레인으로 전달합니다. 이 크레인은 다음 목적지를 기다리기 위해 컨테이너를 분류하고 쌓는 작업도 동일하게 자동화되어 있으며, 컨테이너를 트럭이나 화물 열차에 적재할 때가 되면 로봇 스태킹 크레인이 더러운 작업을 수행합니다.

TraPac 터미널은 자동 스태킹 크레인과 함께 이러한 자동 셔틀 캐리어를 사용하는 세계 최초의 터미널 중 하나이며 다음을 달성합니다.

• 효율성, 신뢰성 및 안전성이 향상되었습니다.
• 대형 컨테이너 선박을 처리할 수 있는 능력이 향상되었습니다.
• 야드 공간 활용 극대화.
• 향상된 환경적 이점.
• 서해안의 경쟁력 강화.

스포츠 토토 사이트 기술을 수용함으로써 로스앤젤레스 항구는 기록적인 화물 운영을 달성하고 있습니다. 새로운 경쟁력 있는 TraPac 터미널을 통해 항만은 연간 160만 TEU(20피트 상당 단위)를 이동할 수 있어 항만 110년 역사 중 그 어느 때보다 더 많은 화물을 이동하는 데 도움이 됩니다. 2017년에는 총 930만 TEU에 달합니다.

미국 서해안 최초의 시설을 넘어 로스앤젤레스항의 자동화 시설은 첨단 기술 솔루션을 통합하여 어떻게 전례 없는 사회적, 환경적, 경제적 결과를 가져올 수 있는지 보여주는 예입니다.