달라스, 2022 년 2 월 15 일 / prnewswire / -토토 꽁 머니 (NYSE : J)는 미시간 교통국 (MDOT)이 선정 한 컨소시엄의 일부이며, 유도 차량 충전 조종사를 개발하고 구현하여 미국 최초의 유도입니다. 프로젝트 팀은에 의해 주도됩니다.ELECTreon, 전기 자동차 (EV)를위한 무선 충전 솔루션의 선도적 공급 업체. Nextenergy66401_66574dte 에너지-에너지 관련 비즈니스 및 서비스의 개발 및 관리에 관련된 디트로이트에 기반을 둔 다각화 된 에너지 회사.
엔지니어링 파트너로서 토토 꽁 머니는 프로젝트 관리 및 설계 서비스를 제공하여이를 성공적으로 제공 할 것입니다파일럿 프로젝트 운영에 이르기까지. 이 컨소시엄은 미시간 중앙 모빌리티 혁신 지구가 호스팅하는 디트로이트에서 1 마일의 역동적이고 고정식 무선 EV 충전 기술을 설계하고 구축하여 공동 작업을위한 개방형 플랫폼 역할을합니다. Electreon이 개발 한이 기술은 End Point Terminals의 반 다이나믹 충전소와 함께 도로 포장 아래에 내장 코일을 배치하여 대기열 또는 주차 차선에서 고정되어있는 동안 차량을 충전하여 유도 성 충전을 가능하게합니다. 이 시스템은 장착 된 EV의 충전을 지원하며 배터리 제한, 충전 요구 및 차량 자산 활용과 관련된 전기화의 몇 가지 단점을 해결합니다.
"세계가 전기 운송의 미래로 전환함에 따라 도시와 지역 사회는 전환의 일환으로 녹색 경제 중심 모델을 찾고 채택하고있다"고 토토 꽁 머니 People & Places Americas Americas 부사장 겸 총재 Ron Williams는 말했다. "이 혁신적인 파일럿 프로젝트는 무선 EV 충전의 실행 가능성을 입증하기 위해 효율적인 차량 작동성을 입증하는 것을 목표로합니다. 토토 꽁 머니는 점점 더 중요한 기후 변화의 문제를 해결하기 위해 탈탄산 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있습니다.이 프로젝트는 토토 꽁 머니와 우리 파트너가 함께 협력하고 우리의 파트너가 더 연결된 세상을 만들기 위해 협력하는 방법 중 하나 일뿐입니다."
교통 수단은 모든 CO의 약 1/4에 대한 계정2 전 세계적으로 그리고 미국에서 배출되는 것은 최고 CO입니다.2 방출 부문. 글로벌 운송 부문 배출 감소는 토토 꽁 머니의 최우선 과제이며공공 및 민간 차량의 녹색 대기 질을 향상시키고 더 건강한 도시로 이어지는 중요한 단계입니다.
토토 꽁 머니에서 우리는 오늘날 번성하는 도시, 탄력적 인 환경, 미션 크리티컬 성과, 운영 적 진보, 과학적 발견 및 최첨단 제조에 대한 세계에서 가장 중요한 문제를 해결함으로써 내일 재창조해야합니다. 토토 꽁 머니는 약 140 억 달러의 매출과 약 55,000의 인재력이 약 55,000 명으로 정부 및 민간 부문을위한 컨설팅, 기술, 과학 및 프로젝트 제공을 포함한 모든 전문 서비스를 제공합니다. 방문하다토토 꽁 머니.com 그리고 토토 꽁 머니와의 연결Facebook,Instagram,LinkedIn 그리고트위터.
이 보도 자료에 포함 된 특정 진술은 그러한 용어와 같은 미래 예측 진술을 구성합니다.이 용어는 수정 된 1933 년 증권 법 27A 조에 정의되며, 1934 년 증권 거래 법의 21E는 수정되었으며, 그러한 진술은 이와 동일하게 제공되는 안전한 항구에 의해 다루어졌습니다. 이 릴리스에서 역사적 사실에 근거하지 않은 진술은 미래 예측 진술입니다. 우리는 이러한 미래 예측 진술을 경영진의 현재 추정 및 기대와 현재 이용 가능한 경쟁력, 재무 및 경제 데이터에 근거합니다. 그러나 미래 예측 진술은 본질적으로 불확실합니다. COVID-19의 변형 및 확산, 백신 및 치료의 효능 및 가용성, 세계 및 지역 시장 조건 및 회사의 사업에 대한 정부의 효능 및 가용성의 출현 및 가용성을 포함하여 COVID-19 Pandemic의 영향을 포함하여 비즈니스 결과가 미래 지향적 인 진술과 실질적으로 다를 수있는 다양한 요인이 있습니다. 실제 결과가 미래 예측 진술과 다를 수있는 몇 가지 추가 요인에 대한 설명은 항목 1- 비즈니스에 포함 된 토론을 참조하십시오. 항목 1A- 위험 요인; 항목 3- 법적 절차; 그리고 항목 7- 양식 10 -K, 및 항목 2에 대한 가장 최근에 제출 된 연례 보고서에서 재무 상태에 대한 경영진의 토론 및 분석 및 운영 결과 - 재무 상태 및 운영 결과에 대한 경영진의 토론 및 분석; 항목 1- 법적 절차; 그리고 항목 1A- 2022 년 2 월 8 일 화요일 또는 이후에 제출 된 경우 가장 최근에 제출 된 분기 별 보고서 및 증권 거래위원회에 회사의 기타 제출. 이 회사는 해당 법률에 의해 요구되는 경우를 제외하고 실제 결과를 준수하기 위해이 보도 자료 날짜 이후에 미래 예측 진술을 업데이트 할 의무가 없습니다.
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